Com licença ambiental aprovada e otimismo do setor imobiliário, marina Baía Norte pode começar obras no 2º semestre.
A principal promessa que justifica a obra por parte da Prefeitura é a de resolver o “problema da mobilidade urbana” de Florianópolis promovendo transporte marítimo. O argumento consta na própria contrapartida social do projeto: uma marina pública com capacidade para 50 embarcações, que poderiam ser de pescadores e/ou de operadores do suposto transporte público marítimo. Já a marina privada tem previsão de abrigar mais de 500 embarcações: 430 vagas molhadas e 132 secas para ser mais exato.
Para construí-las será feita a dragagem da área e um aterro será erguido ali. Sobre ele, além da pequena marina pública e da enorme marina privada, também está prevista a construção de um calçadão, 8 quadras de areia para a prática de vôlei e futebol, supermercado e espaços de entretenimento que provavelmente também serão administrados pela iniciativa privada. São previstos 2 mil novos empregos diretos e indiretos com o novo empreendimento.
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https://sul21.com.br/noticias/meio-ambiente/2026/07/cientistas
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